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VIVIO

【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3

【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
【整備396】ヴィヴィオ エンジン(ミッション)マウント交換 3
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 6時間以内

 

1

20161226185724.jpg

エンジンマウントを比べてみます
左は新品のSTIのもの、右は古いものです
形状に大きな違いはないようですが、真中のゴム部分がSTIにはありません
きっとゴム質が違うのでしょう

2

20161226185746.jpg

下側に、一つポッチがあります
方側にふくらみもあります

このマウントには、前後があったのです

3

2016122618583.jpg

こうして比べて見ると、ついていたものは5mmほどヘタって短くなっているのがよくわかります

4

20161226185822.jpg

エンジンマウントブラケットには、ポッチの入る穴があいているので、向きを間違える事はありません
ここにマウントをネジ止めします

一服したら、今度は逆の手順で車体に取り付けます

5

20161226185840.jpg

出す時は下から抜いて苦労したので、いれる時は上からにします
エアコンパイプやコード類が邪魔ではありますが、割りとすんなり入りました
ここできちんとフレームに引っ掛けないと、下まで落ちて取り出すのがまた大変になります
 

6

2016122618593.jpg

外すのに苦労したフレームにつくボルト2本は、車両下にスペースがあるのでラクでした
上側3つのボルトナットも簡単です
最後の難関は、一番手前につくボルト
ラジエターサブタンクが邪魔ですし、手が入りません
伸縮ペンライトの磁石にくっつけて、何とかはめました

7

20161226185925.jpg

バッテリーやアーシングなどを戻して、ようやく作業終了
外すのに3時間、付けるのに30分でした

さて、試走・・・飲みながらやってたので今夜は走れませんでした

PS:翌日、思いっきり近くの山道を走ってみましたが、ガッツン感は一度も起きませんでした
このマウントが原因であったかどうかはわかりませんが、とりあえず遠慮なく踏めるようになったので良しとします

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