【整備643】ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰﾌﾞｰﾂ2重化 静音計画 第3幕 2 本取り付け

左がＮＡ用シフトブーツで、右がＲＸ－Ｒ用のものです

大きさが結構違います

上から見たところ
RX-R用はシフトノブにかぶさるので、穴が少し大きいですが
ＮＡ用は本当にシャフトの太さの穴しかありません
これは防音によさそうです

ちなみに、ｲﾁさんのセレクティブ４ＷＤ用は、ケーブルが通るようでＮＡでも少しだけ穴が大きくなっていました
非常に参考にさせていただきました
 

試しにかぶせてみます

親亀の上に小亀・・・じゃなくて
ＮＡの上にＲＸ－Ｒ

一番下を除けば、うまくかぶさりそうです

実は、穴はＮＡもＲＸ－Ｒも同じだと、つい先ほどのコメントで知りました
でもこの時は穴の形状は違うと思い込み、だから入らないと考えていました

まあ、私なりの方法でやってしまったのですが

ＮＡブーツの一番下のジャバラを、穴にもぐりこませます

前の部分、リンケージが少し当たる感じですが、中でうまく広げて干渉を最小限に抑えます

ピッタリ入りました
せり上がっているフチが見えているのがミソ
このフチに、ＲＸ－Ｒ用ブーツが引っかかるのです

ＮＡ用の２段目のジャバラがちょっと当たって邪魔ですが、押さえ込みながらＲＸ-Ｒブーツをかぶせ、穴のフチにちゃんとかかるようにはめ込みます

入ったのを確認してから、元々の純正のバンドをまわりにしっかりかけて締め、抜け止めします

あとはセンターコンソールを元に戻して、シフトノブをつければ完成

早速、もう一度試走して、シフトチェンジの感触を確かめます
私が鈍いからかもしれませんが、本当に何の変化もありません
シフトも普通にスムースに出来ます

ようやくこれで、２度に渡って挫折したシフトレバー２重化計画は成功しました
これで防音も完璧・・・
アレ？
そういえば、元々防音対策ではじめた作業でした
う～ん
私が鈍いからか、防音の効果の程がわかりません
間違いなく床下からの音は減っている筈と思うのですが

良くも悪くも、私のニブさは自分で笑えます
でも、自己満足しています