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VIVIO

【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成

【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
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【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
【整備171】ポート加工 その7 インテークマニホールド 完成
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 6時間以内

 

1

201612211752.jpg

インジェクターとフューエルデリバリパイプは綺麗にして再使用、
その他の消耗品類は新品にて組みます

 

2

2016122117528.jpg

インジェクターがインマニに入るところのパッキン
ついていた物と形状が変わっています
上がついていたもの
下が新品現行品

袴っぽいものが、単なる円柱状のOリングに変更されてます
対策品?
 

 

3

201612211762.jpg

上側にOリングとインシュレーターの2点
下側に円柱状の太いOリング

ここがしっかりしていないと、燃料を吹くそうです
新品に換えたから、しばらくは大丈夫だと信じたい

ところで、燃料ポンプを圧力の高いものに換えたとしたら、燃料吹かないものなのでしょうか?

 

4

2016122117631.jpg

このインジェクターは、デリバリパイプにささっているだけ
デリバリパイプを固定しているのは、2本のネジだけ
ネジの下には、コマのようなスペーサーが入ります

こんなもので、大丈夫なんですね

 

5

2016122117654.jpg

ネジを締めていくと、パイプが持ち上がって、インジェクターがマニホールドにピシッと固定されます

 

6

2016122117717.jpg

ただ刺さっているだけというのは、どうにも不安です
パッキンも形状変更されていましたし

でも見る限り、きちんと根元まで入って固定されているようです

 

7

2016122117739.jpg

組み上がりましたが、ひとつ心配なのは
フューエルデリバリパイプの右端についているプレッシャーレギュレーター
ホースがついている部分
このパイプも煮てしまったのですが、果たして大丈夫なのでしょうか
水は入っていないはず
燃圧に関係しているようなのですが・・・

 

8

201612211782.jpg

このインジェクターも、大容量のものに交換している方もいます
単品ではなくトータルでやらなければダメなようですが
今は背伸びはしません

とにかく動くエンジンになることだけを目指します

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