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【整備166】ポート加工 その2 インテークマニホールド 洗浄・ポート研磨

【整備166】ポート加工 その2 インテークマニホールド 洗浄・ポート研磨
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【整備166】ポート加工 その2 インテークマニホールド 洗浄・ポート研磨
【整備166】ポート加工 その2 インテークマニホールド 洗浄・ポート研磨
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 6時間以内

 

1

2016122116389.jpg

大体削れました

インジェクターを差し込んでみて、感じをつかみます

 

2

20161221163832.jpg

ちょっと甘いかも知れませんが、ペーパーがけするので
少し手前で止めておきます

 

3

2016122116390.jpg

3番、4番もきっちり削ればいいのかもしれませんが
誤差はわずかですし、これ以上は私には無理なので
こちらはやりません

 

4

20161221163922.jpg

エアーの流入が滑らかになるように、ザラザラの面に600番のペーパーをかけて出来るだけツルツルにします
3番、4番も汚れがひどいので、同じくペーパーをかけます

かなりしんどい作業です
ルーター用のペーパーがあれば、作業は段違いに速いし楽です
買ってきましょう

 

5

20161221163948.jpg

ちょっと一休み

どうしてもロボット兵にしか見えません

6

20161221164011.jpg

ところで

シリンダーヘッドがバルブの擦り合わせが終わって 帰って来ました
 

バルブも組んであります

ありがたい

 

7

20161221164036.jpg

ウォーターラインとオイルラインも綺麗にしてくれたそうです
バルブは前述したとおり、インもEXも、全て新品です

 

8

2016122116410.jpg

ヘッドのインテーク側も、ポートを削ってかさ上げします
でも・・・
バルブ等を組み込まれているので、中に削りカスが入ってはマズイです
とりあえずゴミなどが入らないように、丸めたペーパータオルが突っ込まれていますが、これだけでは削りカスが中に入ってしまう可能性があります
もし入ってもパーツクリーナーで洗い流す手があるかもしれませんが、このバルブを一つひとつ指で押しながら完全に流すのは困難ですし、既にグリスが塗布されて組み込まれていますから、潤滑剤・防錆剤まで洗い流してしまいます

ポート加工 その3 シリンダ ーヘッド インマニ側ポート加工 次のページ<  >前のページ ポート加工 その1 インテークマニホールド 洗浄・ポート研磨