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【整備169】ポート加工 その5 インテークマニホールド ブラスター処理・塗装

【整備169】ポート加工 その5 インテークマニホールド ブラスター処理・塗装
【整備169】ポート加工 その5 インテークマニホールド ブラスター処理・塗装
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【整備169】ポート加工 その5 インテークマニホールド ブラスター処理・塗装
【整備169】ポート加工 その5 インテークマニホールド ブラスター処理・塗装
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 6時間以内

 

1

2016122116148.jpg

一緒にお風呂にまで入ったインマニ
それでも綺麗にはなりませんでした

エンジンルーム内では、インマニも結構目立つパーツなので
できればもっと綺麗にしたいです

ということで、塗ります

 

2

20161221161430.jpg

どうせ塗るなら、サンドブラスターをかけます
少しでも色の乗りをよくして、ハゲを抑えるためです

サンドが中に入らないよう、ガスケット面や穴という穴を紙やテープでマスキングします
細いパイプ3箇所は、切ったバキュームホースをさしておきます

 

3

20161221161449.jpg

一気にブラスターをかけました
もちろん、裏側もです

ところどころ取りきっていない汚れもありますが
多少のことは気にしません

 

4

20161221161510.jpg

エアーガンで吹いてサンドをよく落とし
パーツクリーナーで脱脂します

ブラスターで取れてしまったところを再度マスキングし
下に新聞紙を敷いて塗装の準備をします

 

5

20161221161548.jpg

一気に吹きます

相変わらず、耐熱600℃のスプレーです

 

6

20161221161615.jpg

大体乾いたら、裏側も吹きます

 

7

20161221161644.jpg

乾いてからマスキングを取ります

このエアバイパスバルブ取り付けのねじ山
両方とも何かゴミが詰まっているようで、
タップでねじ山を綺麗にします

 

8

2016122116177.jpg

またまた、色落ち低減の願いを込めて、
バーナーで焼きます

左はP/SポンプBKT、右はウォーターパイプのフランジです
これはまたあとで書きます

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