【整備175】スロットルボディ＆エアクリOH その1 分解･清掃

スロットルボディ（ストッロルチャンバー）と、エアクリーナーケース（下側）を、今回のついでに綺麗にします

スロットルボディはエアクリーナーケースに６本のボルトで止まっています
形状から、４本の長いボルトと２本の短いボルト
受け側に、コの字型のナットブラケットと、四角い小さなナットが２個
間には分厚いパッキンがあって、スペーサーが６個あります

エアクリケースの横についているエアコントロールバルブ
ふたを開けて取り外してみると
うわっ！？
中には真っ黒なオイルがたっぷり入ってました

オイル？燃料？それとも両方混じったもの？
ブローバイというやつですか
そういえば、この車にはオイルキャッチタンクがついていませんでした

下に見えるグリーンのがエアコントロールバルブです

スロットルボディについている部品も、ネジでついている部品はどんどん外していきます

横についているスロットルセンサーも、中はオイルまみれかなと思ってはずしてみましたが、こちらは綺麗でした
が、外した時、変な感じで外れたので、ちょっとマズかったかも
整備書見たら、ややこしい事が書いてありました
特別な用事がなければ、ここは外さない方がいいかも

一応ここまでバラしましたが、これ以上バラすのはちょっと不安だったので、ここまでにしておきます
中のバタフライや横のスプリングもバラせそうではあります
でも、あとで緻密な調整などが必要になりそうですし
計測機器などは持っていませんので、分をわきまえてここまでにしておきます

スロットルボディの中も裏も汚れていますので、今回は最初からキャブクリーナーで洗浄していきます
裏側のケースの穴の中も真っ黒でしたので、綿棒で汚れを取っていきます
１箇所につき10本使うくらい汚かったです

中のバタフライ、およびその周辺も、動かしたり綿棒などで綺麗にしていきます
綺麗になると、バタフライを止めているネジが２本見えてきます
外したい誘惑をこらえながら、私には無理だと言い聞かせて
ここは我慢します