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【整備235】エンジン腰下OH その38 オイルストレーナー・オイルパン塗装・取付け

【整備235】エンジン腰下OH その38 オイルストレーナー・オイルパン塗装・取付け
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【整備235】エンジン腰下OH その38 オイルストレーナー・オイルパン塗装・取付け
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 12時間以上

1

オイルパン、汚いので汚れ落としもそこそこに
黒で塗ってしまいます
塗ってもまだ汚い感じですが、見られるところではないので妥協します
サビの発生だけ抑制できればよしとします

2

20161227171950.jpg

スチフナーというクランクシャフト下部のカバーを取り付けます

3

20161227172015.jpg

オイルストレーナーは、そこそこ綺麗になりました
網の中のゴミも取れています
Oリングは新品です

4

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Oリングに注意して、ストレーナーを取り付けます

5

20161227172055.jpg

エンジン周辺の6mm位のボルト類は、折れた教訓から
金属疲労や劣化が心配だったので、出来るだけ新品にしました

6

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オイルパンのボルトは、単に綺麗にするのが面倒くさかっただけです
1コ¥20円位X14ヶだったと思います

7

20161227172148.jpg

液体ガスケットは、ピットワークのKA760-15000
通称ベンガラ色、です

塗り方は悪くないと思うのですが、これでは足りないと
たっぷり塗り盛りしてしまいました

8

2016122717228.jpg

14個のボルトをテキパキと締めていきます
液体ガスケットは、あとでたっぷりはみ出ました
将来、大ミミズになる可能性大です

しばらく置いて乾かします
やっとエンジンをひっくり返にできます
というか、今までがさかさまだったのですね

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