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VIVIO

【整備268】エンジン換装Ｃ型⇒Ａ型 その4 補機類外し

【整備268】エンジン換装Ｃ型⇒Ａ型 その4 補機類外し
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【整備268】エンジン換装Ｃ型⇒Ａ型 その4 補機類外し
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 12時間以上

 

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20161228141956.jpg

Ｃ型　エアバイパスバルブ
これを綺麗にして、用意してあるインマニに取り付けますが
その前にＡ型とＣ型で、どこがどう違うのか比較確認します

2

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バルブを比較してみて、ようやく相違点がわかりました
Ａ型の方が、パイプが一本多いです
その他の見た目は一緒のようです
中身の構造の違いまではわかりませんが

ということは、Ｃ型で使わないパイプにフタをしてしまえばいいということになり、取り替えなくてもこのままいけそうな感じです
フタはあとで考えることにして、交換は面倒くさいので、替えないでまたギャンブルします

3

20161228142031.jpg

ベルトテンショナーブラケットも外します

4

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いずれ邪魔になるので、Ｔメンバーも外します
センサー類のカプラーやアース線も外します

5

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パワステポンプもオルタネーターもどんどん外していきます

6

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コンプレッサーをどうするかですが、ガス入れは外注に出さなければならないので、ギリギリまでがんばってパイプを切らない方向でいきます

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オルタネーターのブラケット
付ける時のことを考えながら、外していきます

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エンジンハーネスも外しました
カプラーは固いし、ところどころクリップで固定されているので、結構大変です

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