【整備371】インパネまわり改造 その49 インパネ取り付け

いきなりですが、なんとか取り付きました
Ｋ君が運転席で支え、ハンドルとレバースイッチ、キーシリンダーをクリアしてくれました
私はなんちゃってセキュリティーからのインパネアース線接続、ナビの配線通し、メーターのカプラーつなぎ、その他の最低限の純正カプラーをつなぎました
カプラーは、その位置に来ると自然と相手側がそばにいて、形も入るように出来ていましたので多分間違えずに全部つなげたと思います
ネジを左右２個で仮止めし、やっとこの状態になりました
まだちょっとグラグラしますが、間違いがあったらすぐ外せるようにしておかなければなりません

すぐに、電装パーツの起動チェックを行います

ＡＣＣで入るもの、イルミでつくもの、とりあえず元からの装備品と、
後付けした３連メーター、フューエルカットスイッチとパイロットランプ、グローブボックス照明をチェックします
一応、すべて無事に動きました
ホッとしました

後はオーディオのツイーターや、問題のＥ型ヒーターのチェック、グローブボックスマグネットスイッチなどを確認します

明るくなってから、配線のかみこみや取り回しなどをよ～くチェックし、
すべての機器が問題なく作動するのを見極めてから、カバー類やスイッチ類を取り付けていきます

ちなみに、あれだけ用意周到・準備万端に態勢を整えて、困難を極める作業を覚悟していたのですが、何と10分ほどで付いてしまいました
終わってみればあっけないものです