【整備439】オイルクーラー取り付け 25 油温ﾒｰﾀｰ稼動･ﾃｽﾄ走行

一応、第一段階まではようやくつきました
油温センサーもついたので、これでメーターも動くはずです
最後に各所のネジのゆるみをチェックします

この状態ですが、エンジンをかけてアイドリングしてみます
オイルが吹かない事を祈って
 

エンジンをかけたばかりの状態
左から、油温、水温、ブースト計です

エンジンが暖まって、油温計がはじめて動きました
ちょっと感動です

サーモユニットに触ってみると
アッチッチ！
ちゃんとオイルは回っているようです
油量が多少は減るだろうと思い、オイルレベルゲージを抜いて確認しますが、殆ど変わらない量でした

オイルは吹かないようでしたので、バンパーを付け、試走して油圧をかけてみます
慌ててヘッドライトを付けるのを忘れてました

ちょっと走ってみると、水温はいつもの温度で84℃
油温は80℃にいってません
下をのぞいてオイル漏れをチェックしますが、大丈夫なようです

サーモは78℃で開くそうなので、もう一度走って少しエンジンを回し気味にして温度を上げます
水温はちょっと下がりましたが、油温はちょっと上がりました
いずれにしろ、冬の信州でこの寒い夜中ではこんなものでしょう