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【整備443】オイルクーラー取り付け 29 クーラー取付・ステンメッシュホース作り

【整備443】オイルクーラー取り付け 29 クーラー取付・ステンメッシュホース作り
【整備443】オイルクーラー取り付け 29 クーラー取付・ステンメッシュホース作り
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【整備443】オイルクーラー取り付け 29 クーラー取付・ステンメッシュホース作り
【整備443】オイルクーラー取り付け 29 クーラー取付・ステンメッシュホース作り
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 12時間以上

 

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201715111511.jpg

クーラーを取り付けます

クーラーの脱着も、バンパー脱着の半分くらいやりました
早く決まって欲しいものです

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201715111532.jpg

バンパーのメッシュも、下側も貼りました
 

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201715111550.jpg

細かいところも貼りました
しっかり付けたと思いますので、脱着時に取れない事を祈ります

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20171511169.jpg

バンパーを付けてみると、ほぼピッタリ
水平も悪くないですし、クーラーとバンパーには少し余裕がありますし
スーチャーにも干渉しないクリアランスも維持できています

やっと位置が決まりました

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201715111625.jpg

これでやっと最後のホースが切れます
インラインサーモスタットとクーラーの距離を大体測って、短いホースと長いホースを切り出すための目印にテープを巻きます
2箇所ずつテープが巻いてあるのは、切り口に失敗した時の保険です
いいホースを作るには、後にも先にも『切り口命』、です

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201715111642.jpg

前回編み出した、ホースバンドのガイドによる切り出しをします
ホースバンドを通して、切り口のテープの上で締めます

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201715111658.jpg

切断砥石で切ってみると、今までで一番上手に切れました
これならホースエンドの取り付けも血だらけにならずに済みそうです

作業ってものは、一番慣れた頃に終わるんですね
 

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201715111718.jpg

アールズのホースエンドと
キノクニのホースエンドは、作り方が若干違います
カタログには懇切丁寧に作業手順が載っていて、助かりました

今回は、方側がキノクニ、方側がアールズということになります
 

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