【整備569】ｳﾞｨｳﾞｨｵ 4WD MTﾐｯｼｮﾝ脱着 ｸﾗｯﾁ交換 5 4WDﾐｯｼｮﾝ降ろし･検証

ようやくミッションが降りました
パチパチ！
もう少しで腰が死ぬところでした

斜めにしたエンジンをパンタジャッキで水平に持ち上げ、スーチャーの口に軍手を突っ込んでタバコの灰が落ちないようにし、ミッションを台車に載せて後片付けします

エンジンマウントのリヤを取り外します
こちらは左側

ここは左右ともＳＴＩのものに替えます
フロント左、右ときて、ようやくこのチャンスを待っていたのです

・・・なかなか外せません

よくよく考えたら、こういう外し方の方がはるかに楽でした
なるほど、斜めにあいているトンネルはこう使うのですか

ようやく外れました

右のマウントは全然楽です
二つとも外しておきます

マウントは特に悪い状態ではないようです

問題のクラッチ

・・・見た目、なんともありません
ってか、替えて一年7000km、まだ綺麗です
替えた後の写真ではありません

ミッションのメーターケーブルの穴に、タバコの灰とか落ちないよう、ウエスでふたをしておきます

ミッションのお釜の中
多少汚れてましたので、拭いて綺麗にしておきます
一年ならこんなものでしょうか

レリーズベアリング
こちらも、特に問題ないようです
これは再利用します