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VIVIO

【整備】ヴィヴィオ マフラー交換 穴あきHKS⇒昴技研 3 完成

【整備】ヴィヴィオ マフラー交換 穴あきHKS⇒昴技研 3 完成
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【整備】ヴィヴィオ マフラー交換 穴あきHKS⇒昴技研 3 完成
目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 21時間以内
 

2016.12.31 スバルヴィヴィオ HKSマフラー vs 昴技研マフラー 音 <Youtube>

ヴィヴィオ昴技研マフラー音.jpg

 

 
 

1

マフラーガスケットヴィヴィオ.JPG
ガスケット、ボルトをつけます
 

2

昴技研マフラー取付.JPG
吊りゴム(マフラーハンガー)で吊っておいて、e-ロックナットで接続部を止めます
 
マフラー、軽い
 

3

ヴィヴィオセンターパイプ.JPG
排気漏れしないよう、取り付けをしっかり確認します
 

4

インナーサイレンサー.JPG
インナーサイレンサー
 
音が大きくて気になる人は、これを接続部に埋め込んでつけるものです
 
私は音は気になりませんし、排気抵抗になるだけですのでつけません
 

5

HKSマフラー.JPG
置いといたHKSマフラーから、水がこれだけ出てきました
 
タイコに溜まっていたのでしょう
 
燃焼の化学反応で水は出るものですが、錆の原因になります
 
 
よくこれだけ入っていたものです

6

VIVIOジャッキアップ.JPG
確認後、ジャッキを下します
 
ちょっとだけ動いて、かさ上げしたブロックの上から降ります
 
 
さっそくテスト

7

ヴィヴィオ昴技研マフラー.JPG
音は爆音から比べれば、ずいぶん静かになりました
・・・でも、慣れてくると、音ちょっとデカい
HKSより昴技研の方が、ちょっと音が大きくなった気がします
上のYoutube動画で聞けます
 
ところで、試走に行ったら、マフラー片側落ちました(泣)
引きずったガリキズが、パイプについてしまいました(泣泣)
 
吊りゴムが適当なオーリングだったので、抜け落ちたようです
 

7

ヴィヴィオ吊りゴム.JPG
吊りゴムといえども、甘く見てはいけません
今回は勉強しました
 
ヴィヴィオの吊りゴム(マフラーハンガー)は、幅も太く強度もあり、ダンピング(飛び跳ねた時)の緩衝や伸びに対して、かなり合理的に対応対策されている形をしています
これを付けたら、通常マフラーが外れて落ちる、と言うことは考えられませんし、暴れたり大きく揺れることもありません
ただその分、脱着は大変ですが
 
さすが、ラリー車ベースの車・・・
純正(中古)が見つかってよかった
新品、結構高いです

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