VIVIO

【整備849】ヴィヴィオマフラー交換穴あきＨＫＳ⇒昴技研 3　完成

ガスケット、ボルトをつけます

吊りゴム（マフラーハンガー）で吊っておいて、e-ロックナットで接続部を止めます

マフラー、軽い

排気漏れしないよう、取り付けをしっかり確認します

インナーサイレンサー

音が大きくて気になる人は、これを接続部に埋め込んでつけるものです

私は音は気になりませんし、排気抵抗になるだけですのでつけません

置いといたHKSマフラーから、水がこれだけ出てきました

タイコに溜まっていたのでしょう

燃焼の化学反応で水は出るものですが、錆の原因になります

よくこれだけ入っていたものです

確認後、ジャッキを下します

ちょっとだけ動いて、かさ上げしたブロックの上から降ります

さっそくテスト

音は爆音から比べれば、ずいぶん静かになりました

・・・でも、慣れてくると、音ちょっとデカい

ＨＫＳより昴技研の方が、ちょっと音が大きくなった気がします

上のYoutube動画で聞けます

ところで、試走に行ったら、マフラー片側落ちました（泣）

引きずったガリキズが、パイプについてしまいました（泣泣）

吊りゴムが適当なオーリングだったので、抜け落ちたようです

吊りゴムといえども、甘く見てはいけません

今回は勉強しました

ヴィヴィオの吊りゴム（マフラーハンガー）は、幅も太く強度もあり、ダンピング（飛び跳ねた時）の緩衝や伸びに対して、かなり合理的に対応対策されている形をしています

これを付けたら、通常マフラーが外れて落ちる、と言うことは考えられませんし、暴れたり大きく揺れることもありません

ただその分、脱着は大変ですが

さすが、ラリー車ベースの車・・・

純正（中古）が見つかってよかった

新品、結構高いです

【整備849】ヴィヴィオ マフラー交換 穴あきＨＫＳ⇒昴技研 3 完成