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【整備859】強化クラッチ交換 3 ドラシャ・ナックル外し

タイロッドエンドをステアリングナックルから切り離します

ワリピンを取って、キャッスルナットを外します

で、このタイロッドエンドが、相変わらず外れません

KOTOかTONEか、タイロッドエンドリムバーのいい工具を買ったはずなのに見つからず、しかたなくダブルナットをして、叩きます

以前、そのまま叩いて、ネジ山を潰してエンドをダメにしてしまった経験が、ここで生きてます

K君がビールと酎ハイを差し入れしてくれました

今回はサクッと外れました

経験値が高くなっています

ドライブシャフトを外します

その前に、このセンターのロックナット

使いまわしてるので、ロックの潰した位置がちょっとずれてます
本当はよくないのですが

これは、インパクトレンチなしでは超キツイ

ウチのは2つとも壊れているので、近所の整備工場で借りてきました

ロックナットが外れたので、ドライブシャフトを外します

これも前回、ガッチリ固着しててすごく苦労しました

今回は、両手でハブを持って、ドラシャの頭を親指で押すだけで、ニュルニュルと前後に動きます

よかった

ナックルを持ち上げて、ドラシャのスプラインを抜きます

あとは例によって、ドラシャをガンガンと引っ張れば、ミッションから抜けます

抜けます･･･

抜けない

でも今回、コツをつかんだ気がします

ゴンゴン引っ張って抜けない時は、45度回して、またゴンゴン、これを繰り返すと、どこかの位置でひょこっと抜けます

車高調のショックブーツが、すでにバラバラです

みんなオーリング状態

コイルスプリングにひもを巻き付け、ブレーキホースに負担がかからないよう、ナックルを吊るします

ナックルからロアアームのビールジョイントを外します

こちらもスレコンのおかげですんなり外れました
前回は死ぬほど苦労したのですが

ロアアームのボールジョイントのブーツ

折れているのではなくて、ジャバラタイプのものに替えてあるのです

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