【整備514】フロントハブベアリング 交換 7 ﾅｯｸﾙ組込み

グリスを入れて、ボールジョイントブーツが付きました
輪っかのスプリングをはめます

ようやくナックルの取り付けですが、ハブの中のスプラインが錆びています
この中はブラシも入らず、どうすることもできません

黒鉄さんが書いていましたが、スプラインにスレッドコンパウンドを塗っておくと、後々楽になりそうです
固着はもうイヤです

スプラインだけでよかったのですが、ネジ部や組み込み部にも塗りたくってしまいました
本当は塗ってはマズイところもあるかもしれませんが、もうやってしまいました

ご丁寧に、ボルトやスタビリンクロッドまで塗っておきます
外しやすくなるかもしれませんが、外れちゃマズイところも塗ってしまったかも

整備書から、足回りのトルク票を控えておきます
一応、トルクに従って組みつけていきます

タイロッドエンドのキャッスルナットが、どうしても締まりません
はまるのですが、締めていくとシャフトと一緒に共回りしてしまい、いつまでたっても締まっていきません
みなさん、どうしているのでしょうか？
こんな処で一時間も消費してしまいました
 

何か特殊なやり方があるのか、裏技があるのか調べますが、特に何もないようで
インパクトで締めてみましたが、シャフトと一緒に勢いよく回るだけ
回るけど、ナットは途中で止まったまま締まっていきません

サビがかんでネジ山の抵抗になり、固くなったところでシャフトと共回りするようです
仕方なく、タップとダイスでネジ山のサビを落します