【整備578】ｳﾞｨｳﾞｨｵ 4WD MTﾐｯｼｮﾝ脱着 ｸﾗｯﾁ交換 14 ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ調整･ﾊﾞﾝﾊﾟｰ取付け

タイロッドエンドを調整します
タイヤ外さなくても、思いっきりハンドル切れば後ろから出来ました

一度ナットを緩めます

ハンドルを真っ直ぐにして、タイヤの開き具合を確認しながらタイロッドを締めたり緩めたり

ところが、元々ハンドルのセンターが出ていなかったので、両側のタイヤを真っ直ぐにしたらハンドルは右に切っていました

結局、タイロッドエンドは随分外側になりました

線を引いておいたのですが、あまり意味がなかったです

プラグコードをつけます
確かこの位置でよかったような・・・

バッテリーやアーシングを元に戻します

ファンのカプラー、ミッションアース線など、つけ忘れがないよう確認します

車を降ろしたので、ピッチングストッパーがホースを引っ張ってないか、通したところは良かったか確認します

整備書にあるとおり、ピッチングストッパーのボルトを一度ゆるめ、もう一度規定トルクで締めなおします

車が着地した事によって、エンジン位置が変わる事による補正のためだと思います

インタークーラーもついたので、これでエンジンかけられます

バンパーくっ付けます

これで、ようやく、試走に出られます