【整備655】メッキアウターハンドル交換 3 地獄のクリップ取り付け

キーシリンダーは、古いグリスや汚れをを取り去り、全て綺麗にしました

ちなみにいつものことですが、組み立て時に間違えないよう絵をかいておきました

ＳＴＩキーは、奥まで入ってバッチリ回るようになりました
何度も抜き差しして確認します

本当に不思議なもので、一度でいいから入るようになれば、あとは普通に回るようになるのです

カラ梅雨の気配ですが、突然の雨の対策の為に、紙を貼っておきました
いきなりの豪雨で中がビショビショになるは困ります

メッキのアウターハンドルを取り付けます
ナット２つで止めるのは簡単ですが、問題はリンク
このクリップをはめるのもちょっと厳しいですが、切ってしまっているので抜け止めをしなければなりません

狭いところですが、細いタイラップを何とか通します

グルっと回して、とめます
余りはニッパーで切り取ります

キーシリンダーを取り付けます
Ｕ時の鉄クリップを首に差し込むだけですが、ちょっと手間取ります
あとはリンクを取り付けます
 

ドアを閉めて、アウターハンドルでの開閉を確認します
また、キーを差し込んでロック・アンロックの確認もします
負荷がかかった状態で、ＳＴＩキーの回りも確認します

本当は、この時、パワーウインドウのガラスの上下も確認しておけばよかったです
後の祭り