【整備390】車検対策:最低地上高確保の為のマフラー調整 1 現状把握

スポーツマフラーの流用として、
プレオ2WD用のＨＫＳマフラーは、４ＷＤのRX-Rリヤスタビ付き車には付かない
と言うのを、努力と根性と熱意とガッツで付けたのは６月のオフ会前

しかしながら、付いてはいるものの、いかんせん最低地上高が足りません
２ヶ月後には車検が来るので、慌てないように今から対策します

とはいえ、高さが足りない上に、ボディのあちこちに当たってます
紙を通していくと、当たっているところに挟まるので確認します

タイコの端が、ひっくりかえに付けたスタビライザーに干渉してます

こちらはテールパイプがメンバーに当たっています
白い紙が挟まっているところです

多少左右には動くのですが、右側はテールエンドが今にも牽引フックに当たりそうな位置になってます
もしマフラーが吊り上がっても、ここにまた当たるようではどうにもなりません

私のグーは、大体9cm
そう、最低地上高の簡易ものさしです

当たります（泣）

私のグーが当たらない位置まで、今度は創意工夫と聡明英知と有智高才を凝らして、マフラーを車検が通る高さまで吊り上げなくてはなりません
「ひっじょ～に、キビシー ！」（by　財津一郎）

散々考えての結論は、マフラーのジョイントフランジ部に1cmほどの何かをかませて、ホンの少し後ろ側にずらせれば、スタビとの干渉は無くなりそうです
また、その後ちょっとだけ右にずらせれば、パイプとメンバーとの干渉がかなり減って、マフラーが1～2cmは上がる筈です

ということで、3mmのアルミ鈑をホームセンターで買ってきました

使い古しのマフラーガスケットで、５枚取れるように型を書きます
この５枚を重ねれば、3mm×5枚=15mm
マフラーを15mm後ろにずらせれば、きっと何とかなる筈です
アルミ鈑なら熱にも腐食にも強いし、排気漏れも起こさない筈です
もしマフラーが後ろに行きすぎたなら、一枚ずつ外せばいいので、調整もラクです
 

・・・挫折しました
金ノコでまず切って、ドリルで穴をあけようと思いましたが

硬い
硬すぎ
道具がなければ無理
一ヶ月かけて切り取ったとしても、その前に
きっとまた手が死ぬでしょう

ひっじょ～に、キビシー ！