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【整備545】スタビブッシュ・リンクブッシュ交換 1 リンクご臨終
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
---|---|
作業 | DIY |
難易度 | ★ |
作業時間 | 30分以内 |
1
足回りの整備・強化は、サーキット走る時も街乗りする時も、大事なことです
今まで手付かずだった、ブッシュの交換をします
前回、ハブベアリングの時に見つけたリンクブッシュが、あまりにひどい状態だったのもあります
5
スタビライザーの降ろし方がわからなかったので、両側のスタビリンクをまず外して、それから中の2つのスタビブッシュのブラケットを外しました
案の定、ガン! と落ちました
ダンボールを敷いておけばよかったのですが、ジャッキが邪魔だったのです
7
左右外したものを、研究します
・・・再利用できるものが、一つも無さそう
せめてお皿だけは、8枚も使っているので磨いて使おうと思ってましたが、ブッシュに固着していてはがれません
カラーも、固着してたり折れたり
ボルトも金属疲労が溜まっている感じです
8
う~ん
ひどいものです
ブッシュの内側はドロで目詰まりしたか、錆びて割れたカラーが同化しているようです
お皿は根性で数枚を引っぺがしましたが、磨くズクが出ません
18年間、一度も交換してないのでしょうか?
それとも、数年でこのように劣化するものなのでしょうか
注※ ズク =長野の方言 根性とか労力の意
スタビブッシュ・リンクブッシュ交換 2 スタビ取付け 次のページ< >前のページ エンジンマウント右STI交換 10 オイルクーラーガード取付け