【整備753】車高調取付け 7 ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ取付け、車高調整

まず、車高調の上を仮止めします
アーシングを付け忘れてしまいました
まあ、あとでつけます

・・・このいい加減さで、あとでドツボにはまることに

せっかく短くしてセットしたのに、ナックルに全然届きません
持ち上げようとしても、人力では無理です
確かに、スタビ（リンク）の力は強いものです

あきらめて、車高調を下げます

車高調ブラケットをくるくる回して、ナックルの穴に合うところまで下げました

せっかく短くしてセットしたのに、また伸ばすなんて二重手間

ボルトをサクっと通します
仮止めして外れないようにします

ブレーキホースをグロメットを使ってとめます

バンプに応じてホースが自由に上下するのを確認しておきます

さあ、用意はできました
車高を上げます
もとい、下げる為にナックルを上げます

最初、ナックルに取り付けたら車高調整は出来ないと思っていました
ナックルまた外すのか、車高調超不便！と途方にくれていたら、Ｋ君がオンザ・カーでの車高調整の仕方を教えてくれました
知ってみれば、簡単ジャン！
手間はかかりますが、このレンチでグルグル回すだけ

黄色いリングをセットして、この位置になるまでナックルを持ち上げます
そうすれば、上がった分だけ車高は下がるはずです

レンチでピンクのリングをカシメてダブルナット化し、大きい方のレンチでひたすらダンパー部を回し続けます
 

休み休みで10分ほど
回し疲れた頃に、ようやく位置決めにした黄色いリングのところまでナックルが持ち上がりました
単純作業ですが、ちょっと疲れます

最後に黄色いリングを逆に回して、ナックルとダンパー部を締め付けます
ようやく片方終わり