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【整備283】エンジン換装Ｃ型⇒Ａ型その19 ｴﾝｼﾞﾝ取付けｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ･ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ

スパーチャージャーを付けます
これは特に問題ありません
タバコの灰を中に落としてまた泣かないように、ちゃんっとフタをしてあります

ちなみに、オイルレベルゲージも汚かったので、少し洗っておきました

フューエルホースのプロテクターも、この際取り払ってホースを綺麗にして、配線プロテクターで代用？して新しい物にします

クランクプーリをつけます
秘密兵器を整備工場さんからまた借りてきました（３回目）
前回はよくわからずにやって、クランクプーリーのふちを少し欠いてしまったので、今回は慎重に行います

これでプーリー類・補機類は、みんな付きました
あとはこのベルトテンショナーのブラケットをつければ、やっとベルトを張れます

A/C・オルタネーターベルトは、オルタネーターを交換・流用されてる皆さん苦労して長さを選んでやってますので、拝見させていただいて大体の長さのめぼしはつけてありました

部品屋ですからちょっとイヤラシクてごめんなさい
この５本、全て試すこともなく、全滅でした
４ＰＫ９２５でも、ぜんぜんかかりません

一気に４ＰＫ９６５まで長さをあげてみました
今度はゆる過ぎです
ここから長さを落としていきます
４ＰＫ９５５でも、まだ長い感じです

４ＰＫ９６５～４ＰＫ９５０
９５０でも、まだ余裕あります

ベルトは基本的に５とびに設定ありますが、現在では端数が入ったものが大量に装着されていて、ベルトの在庫は1.000本超えてます
イヤになります

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