【整備538】ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ右STI交換 4 アレレのレ！？

ようやく問題の、つぶれた2箇所のネジ山修理を終えることができました
ボルトテストもＯＫです

こうなればもうついでなので、真ん中の穴も掃除しておきます
3箇所の穴が均一になれば、トルク管理も楽なはずです

マウントを抜くのは、私には無理でした
サクサクあきらめて、お店で抜いてもらいました

真ん中が抜いたマウント
右側が新品のＳＴＩマウント

う～ん・・・

せっかくなので、色を塗ります

なぜかと言えば

このスーチャーブラケット（マウントブラケット）が多少さびて汚くなっていたからです
で、塗ってしまいました

ついでばかりですが、ついでにマウントも塗ってしまったのです
カラーは目立たないチタンカラー

目立たないなら黒が一番ですが、黒だとオイル漏れなどが確認しずらくてダメ
シルバーは汚れが目立ちすぎてダメ
うるさいオヤジですな

あとはマウントを入れて、車に戻すだけ
ところがはめてみると・・・

手で出し入れ出来ます！？

抜く時に、穴が広がってしまったのでしょうか？
それとも、ＳＴＩマウントの外型が小さい？
いずれにしろ、手で動くようではマズイと思いますので、お店でカシメてもらうことにします

【動画】

マウントが手で抜き差しできるのは、ちょっとマズイかも

通常は圧乳、もとい圧入されているかと思うので、ガッチリはまっているはずです

これがちゃんとしてないと、何のためにＳＴＩの強化マウントを入れたのか意味がなくなってしまいます

ヴィヴィオのＳＴＩエンジンマウントの右側だけは、入れ替えがプライベーターにはかなり難しいです

ということで、時間が出来てしまいました

・・・考え中・・・考え中・・・考え中・・・



オマケ作業します