【整備301】エンジン換装Ｃ型⇒Ａ型 その37 ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換･注入 大失敗！

大変なことをしてしまいました・・・

フロントのエア抜きは終わっていたので、リヤ側のエア抜きをしようとジャッキで持ち上げてウマをかませておりました

たまたま、小諸店の若い社員が見に来たので、嬉しくてエンジンのかかったことを見せてあげようと、窓の外からキーをひねると

ガコン！　と車が前へ動いて、地面に落ちてしまいました
ギヤが入っていたのです（泣）

慌てて下を見ると、ジャッキはリヤのスタビの下
どうしようもないので、スタビが折れるのを覚悟で強引に持ち上げ、ウマをかませました

両ドラムはコンクリートの上に落ちて、下側が傷だらけです

しばらく呆然とした後、気を取り直して、リヤのエア抜きにかかります
今は凹んでなどいられません
明るくなってから、車体下部をチェックする事にします

プレーキペダル踏みは、誰もいなくなったので妻にやってもらいました

素人のエア抜きなので加減がわからず、結局１Ｌのブレーキフルードを全部使ってしまいました

ペダルを踏んでみると、スコスコだったペダルは硬さを取り戻しています
ブレーキがきくかきかないかは、実際に走ってみないことにはわかりません

夜なので、無灯火で走ったらお巡りさんに捕まりますし、第一危険です
とりあえず、ヘッドライトだけはつけます

タイヤもはかせました
しばらく野ざらしで動かなかったため、ローターの全面にサビが発生してひどいものです
タイヤを手で動かしても、ブレーキパッドがサビをこすっています
固着まではしていないと思うのですが、ちょっと悲しい

いえいえ、そのうちローター研磨の鬼、私が、直々に削ります

パワステの動きを確認しようとステアリングを握ると、ブラブラです
ブレーキブースター脱着の時に、ボルトを２本外していたのをすっかり忘れていました
慌てて締め付けます