【整備869】番外編 NA フライホイール 軽量化研磨・面研 2

面研時にネックになる、クラッチカバーを引っ掛けるピン2本ですが、依頼人の方があらかじめ抜いてくれてました

訊くと、穴は最初から貫通だったようで、後ろから押せば抜けるそうです

SC用は後ろに穴がなく、袋になっているため抜くのに相当手間がかかるのですが、これは新しい発見です

おそらく、周縁部の厚みがそこまでないためかと思われます

裏側

削った部分が、ちょうど盛り上がっていた部分です

3.1kgだと、ちょうどリングギヤ部とツライチ位の高さになります

3.0kgにするため、少し掘り下げました

周縁部は元々薄めで、リングギヤとボルト穴があるので、こちら側からは手を入れませんでした

丸い大きな穴は、元々ついていたもので、新車装着時のバランス取りの穴と思われます

1つの場合がほとんどですが、中には2つ以上ある場合もあります

参考までに、ここからはスーパーチャージャー用のフライホイールです

軽くしても、NAの標準よりはるかに重いです

私の車に入っているのは、約3.8kgに軽量化したものです

問題なく今まで走っていますが、いまだによく発進時にエンストします
クラッチミートがヘタクソなせいもあるかと思いますが、他人が乗ったら、さぞ乗りにくい車でしょう

ご要望が結構ありますので、ヴィヴィオのSC、NA車のフライホイールの軽量化研磨・面研を請け負います

中込パーツの、会員専用ページに載せましたので、検討される方はご確認ください
（ログインしないと見れません）

参考：

会員限定　裏セール

フライホイール取扱説明書ダウンロード.word

参考までに、スーパーチャージャー車用のフライホイールは、廃番になりました

失敗しても、新品で保証することもできません

中古で探すにしても、エンジンを降ろして、ミッションを割って、これだけを部品販売してくる奇特な解体屋さんもまずいません

ということで、SC用のフライホイールを、￥5,000 円にて買い取りいたします（現金でお支払いしてもいいですが、弊社でお買い物できるポイントにて提供致します）

捨てる前に、メールお待ちしてます