キャデラックの新型「エスカレード
適度に角ばったボディーや特徴のあるフロントグリルなど
やっぱりアメ車のSUVはカッコイイですね。
一度はオーナーになるのが夢です。
厳しいけど・・・。
お散歩の途中で『小諸市相生坂公園アンブレラスカイ』へ行ってきました。
お日さまに照らされた傘がキラキラしてキレイでした (^^♪
歴代フェラーリの中で一番好きな1台です。
『フェラーリ640』
キレイな流線形のボディーやサイドポンツーンの絶妙な高さなど完璧だと思いませんか?
フロントノーズの幅やリヤウィングの大きさも最高だと思います。
しかも、シートもアルカンターラ調でお洒落でした。
やっぱり、80年~90年代のF1は1000馬力以上あるF1をレーサーが技術でねじ伏せるような『ザ・自動車レース』といった感じがして好きでした。
もちろん、今のハイテクのF1も大好きです (^O^)/
ここ数日間、白鳥たちに会えなかったので「どうしたのかな?」と思っていましたが、元気な姿を見ることができました。
それにしても、いつも一緒で仲良しですね (。◕‿◕。)b☆
家族でスケートに行きました。
きっと、明日くらいが筋肉痛のピークになりそうです(^▽^;)
健康診断での体重測定は増えていました。
しかも、内臓脂肪の検診もアウト気味・・・。
毎日の健康管理の大切さと、日頃の運動不足を感じました。
今日も、がんばって歩くことにします。
新年 明けまして、おめでとうございます。
本日より令和2年のスタッフブログがスタートいたします。
どうぞ、今年もよろしくお願い申し上げます。
ブログ担当 Y
令和元年のブログは、本日の更新が最終となります。
本年もお付き合いをいただきまして、誠にありがとうございました。
2020年も皆様にとって良い年であることを、心よりお祈り申し上げます。
ブログ担当 Y
最近、ピックアップトラックに妙に惹かれています。
もちろん車高が低いスポーツカーも大好きなのですが、正反対のトラックもカッコイイなと思います。
できれば、大好きなアメ車のピックアップトラックで、シボレーのシルバラード1500なんて最高です。
ただ・・・トヨタのタンドラなどは、部品の特定に苦労する部品屋泣かせの1台なのです。
フェラーリ・ラ フェラーリ?かと思いました。
しかし・・・
実はコルベットです。
もちろんフェラーリは別格のカッコ良さがありますが、やっぱり個人的にはコルベットの方が好きです。
昔からあるアメリカへの憧れってやつですね(^^)
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